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中国嘉陵打造出 水陆两用摩托车
发布日期:2009-09-03

上世纪八十年代,中国嘉陵摩托车销售公司在储奇门成立,在其带动下,储奇门很快形成摩托车整车及零配件销售一条街。上世纪80年代未,我市的摩托车生产开始逐步壮大。重庆摩托车的产量跃居全国,市场占有量占全国摩托车产量的1/3强,成了名副其实的摩托车城。

    目前,中国嘉陵有35cc-600cc 10余种排量上百个车型,已累计产销1800余万辆,占全国保有量的1/5,形成年产摩托车200万辆和塑料非球面投影镜头15万套的能力,拥有1个企业技术中心(国内同行)、1个博士后科研工作站、1个摩托车质量检测站、5家国内生产基地、5家海外子公司。“嘉陵”牌摩托车从1981年率先出口国际市场以来,现已出口到90多个国家和地区。

  打造出水陆两用摩托车

    谈到未来,龚兵说,中国嘉陵已在璧山县征地3000亩,准备在2012年整体搬迁到璧山,届时生产场地将比现在增大2倍。产品生产上,也向高、精、尖方向发展。他说,中国嘉陵已掌握了600cc大排量摩托车技术,已具备部分产品的系统集成开发能力,拥有较强的发动机及核心零部件制造能力。他们生产的嘉陵JH600两轮、三轮、8×8轻型全地域车“金悍”、“独狼”、“好帅”水陆两用摩托车,不但能在水里开,还能在陆路上行驶。目前这种全地域的摩托车已配备到驻港部队和边防部队。

 

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